Макаров Степан Осипович (27 декабря 1848 года - 31 марта 1904 года)

Будущий великий русский флотоводец родился 27 декабря 1848 года. Отец его был прапорщиком флота, мать - дочь отставного офицера флота.

В 1858 году Степан, после перевода отца на Дальний восток, был отдан в морское училище, находящееся в Николаевске-на-Амуре. Во время учебы плавал на кораблях, входящих в Тихоокеанскую эскадру. В 1964 году на флагманском корвете "Богатырь" Макаров плавал в Сан-Франциско. Окончил учебу Степан Осипович в 1865 году, после чего плавал на корвете "Аскольд". В 1869 был произведен в мичманы.

В первый раз Степан Осипович отличился во время службы на Балтийском флоте в 1873 году. Когда во время службы на броненосной лодке "Русалка" сделал предложение по улучшению свойств непотопляемости судна, которое было по достоинству оценено командующим эскадрой адмиралом Г.И.Бутаковым. Мичман Макаров за свою идею по герметизации пробоин был произведен в лейтенанты. Во время службы на Балтийском флоте Макаров активно занимался изучением теории улучшения непотопляемости судов и даже опубликовал несколько своих работ по этой теме.

В 1876 уже лейтенант Макаров был отправлен продолжать службу в эскадре Черноморского флота под командованием А.А.Попова. Где предложил переоборудовать пароход "Великий князь Константин" в средство для транспортировки минных катеров - что стало началом создания миноносных кораблей и торпедных катеров.

Шестнадцатого декабря следующего года Степан Макаров впервые в русском флоте осуществил атаку кораблей неприятеля минами-торпедам Уайтхеда, выпущенными с минных катеров.

В 1881 году командовал пароходом Черноморского флота "Тамань". В этом же году Макаров проводя по собственной инициативе гидрологическое исследование Босфорского пролива отрыл в нем глубинное течение. В 1885 году на основе своих исследований Макаров опубликовал труд "Об обмене вод Черного и Средиземного морей", который был удостоен премии Академии наук.

В 1885 году командовал фрегатом "Князь Пожарский".

С 1886 года по 1889 год Макаров командовал корветом "Витязь". На котором совершил кругосветное путешествие. Опубликованные им в двухтомнике "Витязь" и Тихий океан" океанографические исследования, проводимые им в ходе кругосветного путешествия, были удостоены премии Академии наук и принесли ему мировую славу океанографа. Стоит отметить, что фронтоне здания Океанографического института в Монако в списке кораблей, внесших вклад в исследования Мирового океана, присутствует и имя корвета "Витязь".

В 1891 году Макаров был назначен на пост исполняющего обязанности главного инспектора морской артиллерии. Пребывая в этой должности, он разработал новые наконечники к бронебойным снарядам, повышавшие бронепробиваемость снаряда при прочих равных условиях на 10-16 %. Такие шестидюймовые снаряды с наконечниками из нелегированной стали пробивали 254 мм броню. Но это его изобретение не было оценено по достоинству и не было внедрено на корабли русского флота. Если бы перед началом русско-японской войны русские корабли были вооружены снарядами с такими наконечниками, то война бы закончилась по другому. Например, в пресловутом Чемульпинском бою крейсер "Варяг" смог бы пробить броню любого корабля противостоящей стороны.

В 1894-1896 годах совершил второе кругосветное путешествие. В 1895 году командовал эскадрой в Средиземном море, которую ввиду угрозы войны с Японией перевёл через Суэцкий канал на Дальний Восток.

Первого января 1896 года Макаров был назначен старшим флагманом Первой флотской дивизии, базировавшейся в Кронштадте.

В этом же году Степан Осипович Макаров был произведен в чин вице-адмирала.

В 1897 выдвинул идею исследования Арктики при помощи ледоколов, и именно он удостоился чести быть руководителем комиссии по составлению технического проекта первого ледокола "Ермак".

Семнадцатого октября 1898 ледокол "Ермак", строившийся в Ньюкастле, был спущен на воду.

В 1899-1901 годах Макаров совершил арктические плавания среди льдов к Шпицбергену, берегам Новой Земли и Земли Франца-Иосифа. Эти свои экспедиции он описал в книге "Ермак во льдах".

Шестого декабря 1899 году Макаров Степан Осипович был назначен главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором Кронштадта. В 1903 году опубликовал книгу "Без парусов", в которой озвучил свои мысли на счет обучения личного состава морского флота. Пребывая на этой должности, за четыре дня до начала русско-японской войны Макаров составил записку с предупреждением о неизбежности нападения японцев на Россию в самые ближайшие дни. Также в ней он говорил о недостатках русской противоторпедной обороны, которые позже и были использованы японской эскадрой при нападении 26 января 1907 года на рейд Порт-Артура.

Первого февраля 1904 года (после начала русско-японской войны) назначен командующим Тихоокеанской эскадры. Степан Осипович был именно тем человеком, который мог успешно противостоять натиску японского адмирала Хэйхатиро Того, командующего японским флотом. 24 февраля Макаров прибыл в крепость Порт-Артур, откуда и руководил кораблями для эффективной обороны крепости.

Тридцать первого марта 1904 года Макаров на своем флагманском броненосце "Петропавловск" вслед за крейсером "Баян" спешил на помощь расстреливаемому вражескими кораблями миноносцу "Страшному", находившемуся в отряде миноносцев высланных в разведывательный рейд. Отогнав корабли неприятеля, Степан Осипович решил их преследовать, но через какое-то время, встретив на своем пути основные силы японского флота, повернул назад к крепости. В двух с половиной милях от берега броненосец "Петропавловск" подорвался на вражеской якорной мине, от взрыва которой произошла детонация боезапасов в носовом артиллерийском погребе броненосца. В результате второго взрыва (взрыва боезапасов) броненосец "Петропавловск" затонул практически со всем экипажем.

Так погиб великий флотоводец и ученый Макаров Степан Осипович. Потеря адмирала Макарова стала настоящей катастрофой для Тихоокеанского флота и Российского флота в целом.

Навесное оборудование каскад. Самодельное навесное оборудование. Навесное оборудование для юмз.

Японцы же, узнав о гибели адмирала Макарова, активизировали свои военные действия на море и суше. Вследствие чего в декабре им был сдан Порт-Артур, затем были уничтожены в ходе Цусимского сражения русские эскадры, пришедшие с Балтики.

Просим Вас обратить внимание на то, что все даты указаны по старому стилю.

Перейти в начало страницы